CATERHAM
Seven Super Sprint TwinSeater / Hockenheim Silver
商品説明
SUZUKI製 660cc ターボエンジンを搭載した「Seven 160」をベースに、ケータハムワークスレーシングにて96ps までチューンドし、LSDを追加、ツインシーターにブルックランズエアロスクリーンを組合せ、1960年代のレーシングエッセンスを満載した魅力あふれるスペシャルグレードの認定中古車が入庫いたしました。
名門ホッケンハイムリンクの名を冠したシルバー&レッドノーズバンドが美しすぎるこちらのSeven Sprintは、名古屋店ショウルームにて展示販売いたしております。
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LOTUS/CATERHAM/MORGAN/NORTONを中心とする英国ブランド 、世界各国のインポートカーはもちろんのこと、オートバイから高級自転車まで、正規ディーラーならではの高評価査定にて何台からでも喜んで承っております。
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基本情報
| 初度登録年 | 2019年 |
|---|---|
| 走行距離 | 6600km |
| 車検 | 2024年6月 |
| ボディカラー | ホッケンハイム （シルバー&レッドノーズバンド） |
| 内装色 | イネス・タン／キルトステッチ |
| 内装素材 | レザー |
| ハンドル位置 | RHD |
| トランスミッション | 5MT |
| MTモード | - |
| エンジン形式 | K6A |
| 最高出力 | 96ps |
| 最高回転数 | 7000rpm |
| 最大トルク | |
| 排気量 | 660cc |
| 過給機 | ターボ |
| ボディサイズ | 310cm×147cm×109cm |
| 車両重量 | 490kg |
| エアコン | - |
| パワステ | - |
| パワーウインドウ | - |
| アイドリングストップ | - |
| エアバッグ | - |
| クルーズコントロール | - |
|---|---|
| 横滑り防止装置 | - |
| 衝突被害軽減ブレーキ | - |
| 障害物センサー | - |
| カメラ | - |
| ETC | - |
| ドライブレコーダー | - |
| キー | メカニカルキー |
| オーディオ | - |
| 定員 | 2人 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター/シートエアコン | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| 走行モード | - |
| 駆動方式 | FR |
| LSD | ○ |
| サスペンション | 前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクライブアクスル |
| ホイール | 14インチ |
| サンルーフ/ガラスルーフ | - |
| オープン | ○ |
| ワンオーナー | - |
| 新車保証書/記録簿 | ○ |
特徴
●日本60台限定発売
●ツインシーター
●ブルックランズエアロスクリーン
●96psケータハムワークスレーシングチューンドスズキ製3気筒ターボエンジン
●リアライブアクスル+ケータハムワークスレーシングAフレーム
●５スピードギアボックス
●LSD（リミテッドスリップデフ）
●フロントディスクブレーキ/リアドラムブレーキ
●レースサスペンションパッケージ/アジャスタブルプラットフォーム
●ビルシュタインショックアブソーバー
●14インチ特別ホイール（クリーム）
●イネスタンカラーダッシュボード/Smith製ダイアル&シフトライト
●ミューアヘッドスコティッシュリアルイネス・タンレザー（キルト加工、ステッチ入り）
●イネス・タンテキスチャーパウダーコートインテリア
●モトリタスポーツウッドステアリング（12インチ）
●1960年タイプバッテリーマスタースイッチ
●ボディ同色トンネルトップ
●ヒーター
●プッシュボタンスタート
●12Vパワーソケット
●ダッシュプレート（限定ナンバー入り）
●フロントサイクルウイング（ロングタイプ）
●シルバールマンスタイルメッシュグリル&サイドインテーク
●ポリッシュドエギゾースト
●シルバーセンターミラー
●ボンネット（ルーバーレスフラットタイプ）
●グレーパウダーコートシャシー&サスペンション
●1960年代タイプフルレーシングステッカー（ゼッケンサークル、AVONタイヤステッカー）
●シリアル：11/60
●取説保証スペアキー
●革キーケース
●専用革キーホルダー
●ツインシーター
●ブルックランズエアロスクリーン
●96psケータハムワークスレーシングチューンドスズキ製3気筒ターボエンジン
●リアライブアクスル+ケータハムワークスレーシングAフレーム
●５スピードギアボックス
●LSD（リミテッドスリップデフ）
●フロントディスクブレーキ/リアドラムブレーキ
●レースサスペンションパッケージ/アジャスタブルプラットフォーム
●ビルシュタインショックアブソーバー
●14インチ特別ホイール（クリーム）
●イネスタンカラーダッシュボード/Smith製ダイアル&シフトライト
●ミューアヘッドスコティッシュリアルイネス・タンレザー（キルト加工、ステッチ入り）
●イネス・タンテキスチャーパウダーコートインテリア
●モトリタスポーツウッドステアリング（12インチ）
●1960年タイプバッテリーマスタースイッチ
●ボディ同色トンネルトップ
●ヒーター
●プッシュボタンスタート
●12Vパワーソケット
●ダッシュプレート（限定ナンバー入り）
●フロントサイクルウイング（ロングタイプ）
●シルバールマンスタイルメッシュグリル&サイドインテーク
●ポリッシュドエギゾースト
●シルバーセンターミラー
●ボンネット（ルーバーレスフラットタイプ）
●グレーパウダーコートシャシー&サスペンション
●1960年代タイプフルレーシングステッカー（ゼッケンサークル、AVONタイヤステッカー）
●シリアル：11/60
●取説保証スペアキー
●革キーケース
●専用革キーホルダー
装備オプション
●ツインシーター用モヘアトノカバー 59,400円相当
●ETC
●電源ソケット(2連、USB）
●ETC
●電源ソケット(2連、USB）
アクセス方法
【NISSIN本店】
≪お車でのご来店≫
東名名古屋インターから約15分。名古屋瀬戸道路長久手インターから約10分。名二環植田インターから約10分。
名鉄豊田線「日進駅」が、最寄り駅となります。
JR名古屋駅からお越しの場合、JR中央本線（高蔵寺行き、又は多治見行き）にて「鶴舞駅」へ。地下鉄鶴舞線（赤池方面豊田市駅行き）にお乗り換えいただき「日進駅」にて下車してください。
弊社スタッフがお迎えに上がりますので、「日進駅」にご到着になりましたらお電話にてお知らせ下さい。
【NAGOYA店】
≪お車でのご来店≫
東名名古屋インターから約15分。名二環植田インターから10分弱。
名古屋市営地下鉄 「植田駅」が、最寄り駅となります。
JR名古屋駅からお越しの場合、JR中央本線（高蔵寺行き、又は多治見行き）にて「鶴舞駅」へ。地下鉄鶴舞線にお乗り換えいただき「植田駅」で下車。3番出入口を出て右方向へ歩き最初の信号「植田駅東」を右へ。一つ目の信号「天白スポーツセンター南」の左前方に名古屋店がございます。（隣接してレクサス植田店様、フォルクスワーゲン植田店様がございます）
≪お車でのご来店≫
東名名古屋インターから約15分。名古屋瀬戸道路長久手インターから約10分。名二環植田インターから約10分。
- ナビゲーションでお越しの際は、電話番号【0561-75-4666】にてご検索下さい。
名鉄豊田線「日進駅」が、最寄り駅となります。
JR名古屋駅からお越しの場合、JR中央本線（高蔵寺行き、又は多治見行き）にて「鶴舞駅」へ。地下鉄鶴舞線（赤池方面豊田市駅行き）にお乗り換えいただき「日進駅」にて下車してください。
弊社スタッフがお迎えに上がりますので、「日進駅」にご到着になりましたらお電話にてお知らせ下さい。
【NAGOYA店】
≪お車でのご来店≫
東名名古屋インターから約15分。名二環植田インターから10分弱。
- ナビゲーションでお越しの際は、電話番号【052-846-9666】、または住所検索【名古屋市天白区植田南3-806】でご検索下さい。
名古屋市営地下鉄 「植田駅」が、最寄り駅となります。
JR名古屋駅からお越しの場合、JR中央本線（高蔵寺行き、又は多治見行き）にて「鶴舞駅」へ。地下鉄鶴舞線にお乗り換えいただき「植田駅」で下車。3番出入口を出て右方向へ歩き最初の信号「植田駅東」を右へ。一つ目の信号「天白スポーツセンター南」の左前方に名古屋店がございます。（隣接してレクサス植田店様、フォルクスワーゲン植田店様がございます）