車両本体価格：31,251,000円（税込）
2026年8月28日 販売開始

MORGAN SUPERSPORT 400（モーガン・スーパースポーツ400）は、SUPERSPORTが持つ洗練性と扱いやすさを受け継ぎながら、走りの性能とドライバーとの一体感をさらに高めたシリーズのフラッグシップモデルです。

モーガンのカタログモデルとして初めて400psを超える408psを発生。搭載されるのは、BMW製3.0L直列6気筒ターボ「B58 O1」とZF製8速オートマチックトランスミッションです。新世代のCXVアルミニウムプラットフォームをベースに、出力だけを高めるのではなく、シャシー、サスペンション、排気系まで含めて全体のバランスを見直すことで、より正確で濃密なドライビングフィールを目指しています。

《ドライビング＆ダイナミクス》

SUPERSPORTではオプションだったダイナミックハンドリングパックを標準装備。SUPERSPORT 400専用に再調整されたフロント／リアのナイトロン製ダンパーは、24段階で減衰力を調整できます。

サスペンションジオメトリやダンピング特性も見直され、コーナリング時の安定性やボディコントロールを向上。ドライバーの操作に対してより正確で予測しやすい反応を目指しながら、SUPERSPORTが持つ滑らかさや親しみやすさは残されています。

パワートレインは408psを発生するBMW B58「O1」直列6気筒ターボとZF製8速ATの組み合わせ。さらにSUPERSPORT 400専用のハイフロー・アクティブパフォーマンスエキゾーストを採用し、エンジン特性に合わせたより力強いサウンドとレスポンスを与えています。

出力の数値だけでなく、その性能をどれだけ自然に引き出せるか。SUPERSPORT 400は、モーガンが大切にしてきた軽さ、レスポンス、ドライバーとの直接的なつながりを、より高い性能領域で表現したモデルです。

《デザイン》

外観はSUPERSPORTの基本的なデザインを受け継ぎながら、性能向上に合わせて細部をアップデートしています。

新設計のフロントウイングベントは、空気の流れと冷却性能の向上を目的とした機能的なディテール。SUPERSPORTでサテングレーだったロワーボディワークはグロス仕上げへ変更され、アルミニウムボディとのコントラストをより明確にしています。

足元には、新設計の軽量鍛造19インチSportliteアロイホイールを標準装備。バネ下重量と回転慣性の低減によりレスポンス向上に寄与し、タイヤにはミシュラン Pilot Sport 5を採用しています。標準仕上げはミッドシルバー、オプションでダークブロンズも選択可能です。

派手な装飾で性能を主張するのではなく、必要な機能を自然にボディへ溶け込ませる。その考え方は、SUPERSPORT 400でも変わっていません。

《インテリア》

インテリアも、SUPERSPORT 400のパフォーマンス志向に合わせて専用の仕立てが加えられています。

フルレザー内装に加え、アルカンタラを幅広く選択可能。ブラックの単色に加え、4種類のツートーンも用意され、シート、ドア、トランスミッショントンネルにはSUPERSPORT 400専用ステッチが施されます。

メーターには専用デザインを採用し、英国Caerbont社が製造。現代的な通信方式を使いながら、アナログらしい表情を残しています。さらにCX世代のモーガンとして初めて、アルミニウム製オートマチックギアセレクターもオプション設定されました。

《パーソナライゼーション》

モーガンらしく、SUPERSPORT 400もオーナーごとの仕様を細かく作り込むことができます。

新たに設定されたサテンペイントは、フォージドグレー、シルクシルバー、セイルシルバー、ホライゾンブルーの4色。さらにコーラルアクセントをエクステリアグラフィック、ブレーキキャリパー、インテリアパーツなどに取り入れることも可能です。

モーガンの伝統である職人によるコーチビルディングと、現代的なエンジニアリング。その両方をさらに深く結びつけながら、走ることそのものの楽しさをより明確にしたのがSUPERSPORT 400です。

SUPERSPORTの延長線上にありながら、その性格はよりシャープで、よりドライバー中心。モーガンが考える現代のハイパフォーマンス・スポーツカーを、最も濃く表した一台です。